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애플이 전기자동차 애플카(가칭) 프로젝트에 미국의 대표적인 완성차 업체 포드 출신 베테랑 엔지니어 데시 우즈카셰비치를 영입하며 프로젝트에 속도를 내고 있다고 3일(현지시간) 블룸버그통신 등이 보도했다.
우즈카셰비치는 포드에서 31년간 근무한 베테랑 엔지니어다. 최근까지 포드 글로벌 자동차 안전 부문 이사직을 맡았으며, 차량 안전 시스템, 엔지니어링 디자인, 차체 인테리어 엔지니어링 등 자동차 전문 지식을 보유하고 있는 전문가로 알려졌다. 또한 포드 이스케이프, 익스플로러, 피에스타 등의 차량 개발에 참여했고 전기차 개발도 진행한 경력을 가지고 있다.
<데시 우즈카셰비치. 사진=포드>
블룸버그는 그의 공도 주행과 규제 문제를 다뤄본 경력을 바탕으로 프로젝트에서도 관련 문제 처리에 참여할 것으로 전망했다. 앞서 매체는 애플이 애플카에 테슬라와 웨이모의 차량보다 더 안전한 백업 시스템을 탑재하길 원한다고 분석한 바 있다.
애플은 완전 자율 차량을 개발하기 위해 지난 몇 년 간 타 완성차 기업 출신의 인력을 영입해왔다. 하지만 최근 애플카 프로젝트를 총괄하던 더그 필드 등 핵심 인원이 이탈하며 프로젝트가 난항을 겪었는데, 이번 이번 영입은 프로젝트가 계속 추진되고 있음을 시사한다고 블룸버그는 평가했다. 2021년 9월부터 전기차 프로젝트는 애플워치를 관장하던 케빈 린치 부사장이 이끌고 있다.
한편, 같은 날 애플의 최대 위탁 생산업체로 장기간 협력해온 대만 혼하이그룹 폭스콘이 애플카 조립과 생산을 맡을 것이라는 전망도 제기됐다. 대만 매체 이티투데이는 유명 IT팁스터 리크스애플프로(LeaksApplePro)를 인용해 이같이 보도했다.
전망에 따르면, 애플카 개발이 한창 진행 중이며, 애플카 발표 시기는 2025년 혹은 2024년 말이 될 예정이다. 또한 애플이 미국 전기차업체 테슬라의 최고 성능 모델 ‘모델S’와 경쟁하기 위해 10만 달러 이상의 하이엔드 라인으로 포지셔닝할 가능성도 있다고 덧붙였다.
★ 현재 증권사 최대 관심주들 ★
기아(000270) :: 애플카 관련주
기업개요
- 1944년 설립된 완성차 생산 업체로, 경기도 화성시 화성공장, 광명시 소하리공장, 광주 내방동 광주공장에서 승용차, 승합차, 화물차 및 부분품을 생산하고 있음.
- 완성차 및 부품의 판매를 위해 Kia Motors Europe GmbH 등 독일의 지주회사를 비롯해 미국, 캐나다, 폴란드, 영국, 러시아 등 해외 다수의 종속기업을 보유.
- COVID-19 영향으로 해외 시장에서의 수요 위축 및 해외 공장 생산 감소에 따라 2020년 현대기아차는 635만 대를 판매하였으나 글로벌 5위권의 경쟁력 보유 기업.
실적 및 분석
- 매출 대수 감소에도 쏘렌토, 카니발 등 신차 출시에 따른 ASP상승과 텔루라이드, 셀토스 등 SUV 수요 확대에 따른 믹스 개선 효과로 외형은 전년대비 소폭 신장.
- 제품 믹스 효과로 원가율 하락에도 판관비 부담 확대로 영업이익률은 전년수준을 유지하였으나 공동기업 및 관계기업투자손익 축소와 기타수익 저하 등으로 순이익률 하락.
- 쏘렌토, 카니발 등 핵심 RV차량의 믹스개선, 미국 인센티브 급락에 따른 판매 체질 개선, 인도시장 판매 회복과 신차 출시 효과로 반도체 부품 공급 차질에도 성장 기대.
현대위아(011210) :: 애플카 관련주
기업개요
- 경상남도 창원시에 본사 및 공장, 경기도 안산시에 안산공장, 광주광역시에 광주공장을 두고, 차량부품, 공작기계 및 산업기계 등의 제조와 판매를 영위하고 있음.
- 모듈, 엔진, 변속기 등의 자동차 부품은 현대/기아차 등 완성차 업체들에 납품하며, 공작기계, 항공특수, 산업기계 등은 국방부, 방위 사업청에 주로 납품함.
- 주력사업인 자동차 부품 부문은 현대/기아차 외에 GM, 르노닛산 등 글로벌 완성차 업체로 수주처가 확대된바 2019년에는 37위를 기록.
실적 및 분석
- COVID-19 영향으로 완성차 업체들의 셧다운에 따라 차량부품 수주가 감소한 가운데 기계부문 또한 글로벌 경기위축 및 수요부진으로 전년대비 외형 축소.
- 원가관리에도 수출물량 감소 등 물량과 믹스 영향에 따른 판관비 부담으로 영업이익률 하락하였으나 외환관련 수익 및 통상입금 충당금환입, 기계부문 비경상비용 감소로 순이익률 상승.
- 싱가포르 자동차 공장/스마트 팩토리 수주분 발생과 전동화 부품 수주 확대, 장기적으로 냉각수 시스템 매출 발생 등에도 글로벌 자동차 반도체 부품 공급 차질로 외형 성장 제한적.
모트렉스(118990) :: 애플카 관련주
기업개요
- 2001년 10월 차량용 인포테인먼트 제품의 개발 및 제조를 목적으로 설립된 업체로 차량용 오디오, 비디오, 내비게이션 시스템을 주력으로 생산.
- 매출의 95%가 수출 물량으로 미국, 호주, 브라질, 인도, 멕시코, 중국, 러시아에 현지 판매법인을 두고 해외 현지 딜러를 상대로 차량용 부품을 공급하고 있음.
- 차량용 오디오, 비디오, 내비게이션 시스템에서 대시캠, RSE, HUD 등 고부가가치 제품으로 제품 영역을 확대해 나가고 있음.
실적 및 분석
- COVID-19 영향으로 완성차 업체들의 셧다운에도 인도시장에서의 차세대 인포테인먼트 AVNT 판매 확대와 차량용 공기청정기 매출 반영으로 전년대비 외형 신장.
- 원가율 관리와 판관비 부담 완화로 영업이익은 전년대비 흑자전환된바 금융수지 저하에도 전년도 대규모 무형자산손상차손 감소와 관계기업투자손익 발생으로 순손실 축소.
- 글로벌 자동차 생산 물량 확대와 신규 차량용 공기청정기 매출 성장, 인포테인먼트의 수주 확대를 통해 차량용 반도체부품 공급 차질에도 일정 수준의 외형 성장을 유지할 듯.
라닉스(317120) :: 애플카 관련주
기업개요
- 2003년 설립된 시스템반도체 기반의 토털솔루션(하드웨어, 소프트웨어)제공 업체로, 자율주행자동차와 IoT 관련 통신 및 보안 부품 제조를 주력사업으로 영위함.
- 주력제품인 DSRC(근거리 전용 고속 통신시스템)를 통해 대부분의 매출이 발생하며, 자율주행 자동차의 핵심인 V2X솔루션의 4가지 구성요소를 내재화한 기술력을 보유.
- 국내 하이패스 통신 솔루션 비포마켓(자동차 출시 전 제품 부착) 시장에서 높은 점유율 확보, 자동차, 사물인터넷(IoT) 통신 및 보안 솔루션 분야의 기술 개발에 주력 중임.
실적 및 분석
- 주력제품인 DSRC 칩 및 스마트폰 칩의 수요 증가에도 RF 칩의 판매 위축과 ETRI 용역 수주 부진으로 매출 규모는 전년 수준에 정체.
- 급여, 경상연구개발비 증가 등 판관비 부담 가중되며 영업손실 규모 전년대비 확대, 파생상품평가손실 및 법인세비용 증가 등으로 순손실 규모도 확대.
- 자율주행차 시장 확대에 따른 V2X 시스템의 수요 확대가 기대되나 자동차 산업의 제한적 성장 등으로 외형 신장은 일정 수준에 머물 듯.
구영테크(053270) :: 애플카 관련주
기업개요
- 중국 및 미국 소재 자동차부품 제조업체를 주요 연결 종속회사로 두고 1,000여 종의 자동차부품 OEM 제조업을 주력사업으로 영위하고 있는 코스닥시장 상장업체임.
- 카니발, 산타페, 쏘렌토, K5 등 현대·기아차 모델 사양 다양한 자동차부품을 OEM 방식으로 생산하여, 현대·기아자동차에 직납하거나 화신 등 현대·기아자동차 협력업체에 판매.
- 1,000여 종의 제품을 생산하고 있는 가운데 자체개발한 Progressive 금형 및 Transfer 자동화 공정으로 품질 및 가격 경쟁력을 확보하고 있음.
실적 및 분석
- COVID-19 영향으로 글로벌 자동차 생산 감소에 따라 국내 및 미국, 중국향 매출이 축소된바 외형은 전년대비 역신장을 기록.
- 원가율의 상승과 판관비 부담 가중으로 영업이익률은 전년대비 하락하였으며 기타수지 저하로 순이익률 또한 하락.
- 글로벌 완성차 시장의 생산 확대로 국내 및 미국, 중국향 Door hinge 등의 수주가 증가하여 외형 성장이 기대되나 차량용 반도체부품 공급 차질로 성장 폭은 제한적일 듯.
피에이치에이(043370) :: 애플카 관련주
기업개요
- 1985년 설립된 자동차 도어잠금장치에 사용되는 Latch, Hinge 및 도어 모듈 등의 생산업체로, 중국, 인도, 슬로바키아, 체코, 미국에 현지법인 보유.
- 현대, 기아자동차를 비롯하여 한국GM, 쌍용자동차, 르노삼성자동차에 제품을 납품하고 있으며, 해외 직거래 업체로는 GM, PSA, OPEL 등을 확보하고 있음.
- Door Moving System 부품 부문 국내 시장점유율 1위, 특히 현대자동차 내 Latch, Hinge, Striker는 점유율 70% 이상으로 양호한 시장지배력 보유.
실적 및 분석
- COVID-19 영향으로 미주를 제외한 국내 및 아시아, 유럽향 수주가 DR MODULE 및 LATCH, HINGE 등을 중심으로 축소된바 전년대비 역신장을 기록.
- 원가율 상승에도 판관비 부담의 완화로 전년대비 영업이익률이 소폭 상승하였으나 금융수지 저하와 법인세 발생에 따라 순이익률은 하락.
- 글로벌 자동차 생산 물량 증가와 친환경차 성장, 차량 고급화에 따른 랫치 부품류의 수주 확대에 따라 외형 성장이 기대되나 차량용 반도체부품 공급 차질로 성장 폭은 제한적일 듯.
현대모비스(012330) :: 애플카 관련주
기업개요
- 자동차 부품 전문 업체로, 섀시 모듈, 칵핏 모듈, FEM 등을 생산하는 모듈 및 부품 제조업과 현대/기아차의 A/S용 부품 사업을 영위하고 있음.
- 주요 매출처는 현대/기아차 등 완성차 업체들임. 모듈 및 부품 부문과 A/S 부문의 매출 비중은 각각 80%, 20% 정도이나, 수익성은 A/S 부문이 우수함.
- 국내 1위의 자동차 부품 업체로, 울산, 경인 및 충청 지역에 모듈공장을 두고 있으며, 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질 등 전 세계에 다수의 생산 및 판매법인 보유.
실적 및 분석
- COVID-19 영향으로 국내외 완성차 판매량이 감소한바 모듈 및 부품제조사업의 부진과 국내 및 미주, 유럽 지역에서의 A/S부품 매출 감소로 전년대비 외형 축소.
- 고마진 사업 부진에 따른 원가율 상승 및 판관비 부담으로 전년대비 영업이익률 하락하였으며 기타 및 금융수지 저하, 관계기업 및 공동기업투자관련 이익 축소로 순이익률 또한 하락.
- 글로벌 자동차 가동률 개선과 전동화 사업 확대 등으로 외형 성장 전망되며 A/S사업부 마진율 개선으로 수익성 상승이 기대되나 글로벌 반도체 자동차 공급 차질로 성장폭 제한.
SK이노베이션(096770) :: 애플카 관련주
기업개요
- 2007년 구 SK(주)가 투자사업부문 등을 영위할 SK(주)와 석유, 화학 및 윤활유 제품 등의 생산, 판매 부문 등을 영위할 동사로 인적분할하여 설립됨.
- 이후 2009년 10월 윤활유사업과 2011년 1월 석유 및 화학사업을 분할하여 각각 SK루브리컨츠, SK에너지, SK종합화학을 설립, 중간지주사의 역할을 담당하고 있음.
- 이에 석유개발사업과 배터리 및 소재사업, 사업지주사업을 주요 사업으로 영위하는 가운데 자회사를 통해 석유사업 및 화학사업, 윤활유사업을 영위 중임.
실적 및 분석
- 전기자동차 관련 배터리 사업의 성장세에도 COVID-19 확산에 따른 각국의 경기침체 및 유가하락 등으로 석유제품 수요 감소하여 전년대비 매출 감소.
- 매출액을 상회하는 매출원가 및 고정비 부담확대로 전년대비 영업이익은 적자전환하였으며, 관계기업투자손실 등으로 당기순이익 역시 적자전환.
- COVID-19 백신접종에 따른 각국의 경기회복으로 유가상승함에 따라 석유개발, 화학사업의 회복세 기대되며, 전기차 성장에 따른 배터리 사업의 호조로 성장세 예상됨.
엠씨넥스(097520) :: 애플카 관련주
기업개요
- 카메라 모듈과 관련한 응용제품의 개발 및 생산, 판매업을 주력사업으로 영위하며, 서울시 금천구 디지털로에 본사를 두고 있음.
- 주력제품은 휴대폰용 및 차량용 카메라모듈과 IP카메라, MVR, USB타입 카메라 부품, 무선충전기 등의 기타 모듈 등이며, 주요 매출처는 현대모비스, 삼성전자 등임.
- 중국과 베트남 소재 생산법인인 엠씨넥스상해전자유한공사와 엠씨넥스VINA 등을 종속기업으로 보유하고 있음.
실적 및 분석
- 주요 거래처인 삼성전자 및 현대모비스향 카메라모듈 공급 증가로 전년대비 매출 규모 확대, 그러나 원가구조 저하로 영업이익률 및 순이익률은 하락.
- 순이익 내부유보를 통하여 자기자본을 확충한 가운데 미지급금 감소 등으로 부채규모 축소되어 전년대비 제안정성 지표 개선, 양호한 재무구조 견지.
- 삼성전자의 보급형 핸드폰 판매 확대와 갤럭시A 시리즈의 사양 상향 등으로 카메라모듈 수주 증가가 기대되는 바, 매출 성장 가능 전망.
대유에이텍(002880) :: 애플카 관련주
기업개요
- 자동차 시트 제조업을 주력으로 영위하고 있으며, 기아자동차의 광주공장에서 생산되는 모든 차량에 대한 시트를 독점 공급하고 있음.
- 2015년 8월 경영성 제고 및 재무구조 개선을 위해 알루미늄 휠 사업부문을 물적분할하여 신설기업 대유합금을 설립, 종속기업에 편입하였음.
- 건설업체인 대유금형, 금융업 및 골프장 운영업체인 스마트홀딩스, 가전제품 제조업체인 위니아대유, 주형 및 금형 제조업체인 대유금형 등을 종속기업으로 보유하고 있음.
실적 및 분석
- COVID-19로 자동차 Seat 수주 부진과 태양광모듈 부문 등의 축소에도 소재 사업 성장과 김치냉장고 등 가전제품 호조, 골프장 매출 증가 등으로 전년대비 외형 신장.
- 원가율 하락과 판관비 부담 완화로 영업이익률은 전년대비 상승하였으며 관계기업투자이익 확대로 기타수지 및 금융수지 저하에도 순이익률 상승.
- 김치냉장고 등 가전제품 호조, 골프장 이용객 증가에도 글로벌 자동차 생산 및 신차 효과 등으로 Seat 수요 증가는 차량용 반도체부품 공급 차질로 제한적인 수준을 보일 듯.
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