수소차 관련주 총 정리
13일 국토교통부에 따르면 올해 1분기 자동차 누적등록 대수는 2507만대로, 사상 최초로 2천5백만대를 돌파했다.
인구 대비로는 2.06명당 1대의 자동차를 보유한 셈으로, 직전 분기인 2021년 4분기보다 0.6%(15만9천대) 증가했다.
지역별로는 인구가 많은 서울이 2.99명당 1대로 낮은 밀도를 보인 반면, 제주는 1.01명당 1대로 인구 1명당 1대꼴로 차량을 보유한 것으로 나타났다.
원산지별로는 국산차가 2206만9천대로 누적점유율 88.0%, 수입차가 300만1천대로 누적점유율 12.0%를 차지했다.
수입차의 점유율은 2019년 10.2%로 10%대에 진입한 이후 2020년 11.0%, 2021년 11.8%로 점진적인 증가세를 보이고 있다.
전기차와 수소차, 하이브리드차 등 친환경차의 증가세도 눈에 띈다.
친환경차의 총 누적등록 대수는 124만8천대로 직전인 2021년 4분기보다 7.7%(8만9천대) 증가했다.
전기차의 누적등록 대수는 25만8253대로 전년 동기 대비로는 무려 74.9%(11만대), 직전 분기 대비로는 11.6%(2만6810대)가 늘어났다.
지역별로는 부산이 23.9%, 울산 19.7%, 충북 18.2%의 전기차 증가율을 보였고, 제작사별로는 현대 44.2%, 기사 24.3%, 테슬라 13.8% 순으로 점유율을 나타냈다.
수소차 역시 전년 동기 대비 66.3%(8244대), 직전 분기 대비로는 6.6%(1279대) 늘어나면서 누적 2만683대를 기록했다.
하이브리드차는 직전 분기 대비 6.7%(6만1천대) 증가한 96만9천대의 누적 등록대수를 보였다.
휘발유차는 직전 분기 대비 0.7%(8만1천대) 증가한 반면, 경유·LPG차는 0.1%(1만2천대) 감소했다.
차종별로는 승용차와 승합차가 각각 0.1%, 1.1% 감소한 반면, 화물차와 특수차는 각각 0.3%, 2.1% 증가했다.
1분기 신규등록 대수는 글로벌 반도체 수급부족으로 직전인 2021년 4분기 대비로는 3.3%(1만4천대), 전년 동기 대비로는 12.6%(45만대) 감소한 39만3천대를 기록했다.
지역별로는 울산 22.4%, 경남 19.2%, 서울 18.3% 순으로 감소폭이 컸다.
차종별로는 승합차 28.3%, 특수차 9.8%, 승용차 5.8% 등으로 전분기 대비 신규등록이 감소한 반면, 화물차는 14.8% 증가했다.
전기차의 신규등록 대수는 2만8천대로 직전 분기 3만1천대 대비 11.2%(3천대) 감소했다.
전기차 신규등록은 구매보조금 지원 시기에 따라 지난해에는 6월, 올해는 3월에 많은 신규등록 대수를 보였다.
1분기 신규등록 전기차 중 국산차 수는 2만2천대로 79.0%의 점유율을 기록했다.
지난해 전체 신규등록 전기차 중 국산차 비중이 74.1%였던 점을 감안하면 다소 높아진 수치다.
전기화물차의 경우 구매보조금과 한시적인 영업용번호판 발급총량 예외 등의 정책으로 인해 2019년말 1100대에서 올 1분기말 5만1천대로 등록대수가 크게 늘었다.
박지홍 국토교통부 자동차정책관은 "올해 1분기에 자동차 등록대수가 2천5백만대를 돌파하였으며 전기차, 수소차 등 친환경차량 보급은 지속적으로 높은 증가세를 기록하고 있다"며 "시장의 흐름과 시대변화에 맞는 자동차 정책의 수립·시행이 가능하도록 자동차 등록현황을 세분화해 국민이 원하는 맞춤형 통계를 지속적으로 제공해 나가겠다"고 말했다.
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에스트래픽(234300) :: 수소차 관련주
기업개요
- 2013년 삼성SDS의 교통인프라 사업을 양수하여 설립된 교통솔루션 기업으로 교통관련 SI를 주요 사업으로 영위하고 있음.
- 주요 사업은 도로사업(요금징수시스템, Hi-Pass 시스템, Smart Tolling), 철도사업(철도신호, 철도통신)에 관련된 사업으로 구분됨.
- 2005년까지 국내 고속도로 요금징수시스템을 독점 공급하였으며, 현재 고속도로 요금징수시스템 시장에서 높은 시장점유율을 확보하고 있음.
실적 및 분석
- 자회사 서울신교통카드의 부진에도 미국 워싱턴 AFC, 서울제물포터널 ITS 등 프로젝트의 매출인식 확대 등으로 매출은 전년동기대비 크게 신장.
- 매출 급증의 영향으로 원가 및 판관비 부담 크게 완화되며 영업이익 전년동기대비 흑자전환, 이자비용 감소 등으로 순이익도 흑자전환.
- 수도권 경찰 대상 재난안전망 무전형 단말기 공급, 인천국제공항향 운항통신 인프라 구축 등 지속적인 수주 증가와 신규 전기차 멤버십 사업 등으로 외형 성장세 유지할 듯.
엔케이(085310) :: 수소차 관련주
기업개요
- 고압가스용기, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치 제조업을 주력사업으로 영위하며, 2020년 10월 건물관리용업 업체인 참좋은을 종속기업으로 편입.
- 고압가스용기의 경우 글로벌 액사 등으로 공급하고 있으며, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치는 국내외 조선사에 직접 납품하고 있음.
- 연평균 수출 비중이 70% 정도로 수출이 높은 비중을 차지하며, 용기제작에 쓰이는 파이프의 경우 전량 수입(중국, 유럽, 일본 등)하고 있음.
실적 및 분석
- LNG/LPG 운반선 및 유조선 소화장치의 수주는 증가하였으나 고압가스용기와 자동차운반선, 일반 고정식소화장치, 밸러스트수처리 장치 등의 부진으로 전년동기대비 매출 감소.
- 원가구조 개선에도 판관비 부담 확대되며 영업손실 규모 전년동기대비 확대되었으나, 기타수지 저하에도 지분법수지 개선으로 순손실 규모는 축소되었음.
- 글로벌 경기 개선과 에너지 플랜트 시장 성장에도 전방 조선산업의 건조량 부진으로 고압가스용기, 소화장치 등의 수요 부진하며 매출 성장 제한적일 듯.
이엠코리아(095190) :: 수소차 관련주
기업개요
- 공작기계(CNC선반, MCT부품 외) 및 방산/항공 부품(K-9/21 부품, T-50부품, 민항기부품 외) 제조업을 주요 사업으로 영위하고 있음.
- 경영효율성 및 사업경쟁력을 제고함으로써 수익성을 강화할 목적으로 2016년 1월 1일 자로 환경 및 에너지 관련 사업부문을 물적분할하여 이엠솔루션(주)으로 신규 설립.
- 공작기계 구성품과 CNC 선반 완제품은 OEM·ODM방식으로 현대위아를 통해 국내 자동차부품업체로 공급, 방산/항공 부품은 현대위아, 한화디펜스, KAI 등으로 납품함.
실적 및 분석
- 발전설비 부품의 수요 증가에도 현대위아향 공작기계의 수주 위축과 자회사 이엠솔루션의 부진 등으로 매출 규모는 전년동기 수준에 정체.
- 원가율 상승과 지급수수료, 주식보상비 증가 등 판관비 부담 가중되며 영업이익 전년동기대비 적자전환, 그러나 파생상품평가손실 제거 등으로 순손실 규모는 축소.
- 글로벌 경기 개선과 정부의 수소충전소 구축 확대가 기대되나 주요 고객사 OEM향 공작기계의 수주가 감소하고 있어 외형 성장은 다소 제한적일 듯.
효성중공업(298040) :: 수소차 관련주
기업개요
- 2018년 6월 (주)효성(존속기업, 지주회사)으로부터 인적분할되어 중공업 및 건설 사업을 목적으로 신규 설립되었음.
- 전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산/판매하고 있으며, 주택사업, SOC사업 등 건설사업도 참여하고 있음.
- 국내 중전기기 시장에서는 두산중공업, 현대일렉트릭앤에너지시스템, LS일렉트릭과 더불어 시장을 과점 중에 있음.
실적 및 분석
- 글로벌 경기 회복세에도 변압기, 차단기, 전동기 등 중공업 부문의 공급물량이 이연된 가운데 건설수주도 위축되며 외형은 전년동기대비 축소.
- 원가율 하락과 대손상각비 환입 등 판관비 부담 완화되며 영업이익률 전년동기대비 상승, 법인세비용 기록 등에도 순이익 흑자전환.
- 전력기기 및 차단기 부문의 충분한 수주잔고 확보, 주택 중심의 건설투자 증가, 친환경/저탄소체제 전환을 위한 신사업 확대 등으로 외형 회복 전망.
제이엔케이히터(126880) :: 수소차 관련주
기업개요
- 1998년 9월 대림엔지니어링(현 대림산업)의 Fired Heater 사업부에서 독립하여 설립된 산업용가열로의 설계 및 제작, 시공업체임.
- 산업용 가열로는 정유 및 석유화학 공장의 핵심설비로 주 거래선은 한화토탈, 현대오일뱅크 등의 정유업체 및 삼성엔지니어링, SK건설, GS건설 등의 EPC 엔지니어링사임.
- 국내 유일의 산업용 가열로 업체인 동사는 석유, 가스 플랜트 분야에서 최대 강자인 국내 EPC 엔지니어링 사를 통한 수출로, 해외의 타 경쟁사보다 영업적인 경쟁력 확보.
실적 및 분석
- 수소사업 부문의 큰 폭 성장에도 플랜트 시장의 회복 지연에 따른 산업용 가열로의 수주 부진 지속으로 외형은 전년동기대비 축소.
- 매출 부진의 영향으로 판관비 부담 가중되며 영업이익률 전년동기대비 하락, 그러나 투자처분이익 발생 및 파생상품거래손실 감소 등으로 순이익률은 상승.
- 국내외 정유사들의 설비증설 본격화가 기대되는 가운데 수소충전소의 구축 수주 지속과 폐기물재활용 사업 확대 등으로 외형 회복 가능할 듯.
세종공업(033530) :: 수소차 관련주
기업개요
- 자동차용 소음기(머플러) 및 배기가스 정화장치(컨버터)의 생산 및 판매를 주력사업으로 영위하며 울산 북구 효자로에 본사 및 공장을 두고 있음.
- 생산 제품의 전량은 현대/기아차에 납품하며 주요 원재료인 철강재 및 컨버터 촉매류 등을 현대/기아차로부터 사급 받아 생산하고 있음.
- 세움, 아센텍, Sejong America, 염성세종기차배건유한공사, 북경세종기차배건유한공사 등 국내외 다수 종속기업을 보유.
실적 및 분석
- 전방 자동차 수출 증가로 국내 및 북미, 아시아, 유럽을 중심으로 MUFFLER와 CONVERTER 및 차체부품 수주가 확대된바 외형은 전년동기대비 양호한 성장세를 기록.
- 원가율 상승에도 경상개발비 등 관리비와 판매비 부담 완화로 영업이익은 전년동기대비 흑자 전환된 가운데 기타금융자산평가손실 제거로 기타수지 저하에도 순이익 또한 흑자 전환.
- 자동차 수출 증가로 주요 제품의 수주가 확대될 전망이며 자회사를 통해 전장부품 및 수소차용 부품·센서 등의 사업을 성장시키고 있는바 장기적인 성장동력 확보.
디케이락(105740) :: 수소차 관련주
기업개요
- 계장용 피팅 및 밸브 제조업체로 2010년 11월 코스닥시장에 상장하였으며, 경상남도 김해시 소재 본사 및 공장을 운영 중임.
- 취급 제품은 조선, 정유시설 등 대형 플랜트에 주로 사용되며, DOW, Gazprom, 현대중공업, 두산엔진 등 300여 개 거래처에 제품을 공급 중임.
- 해외 시장의 경우 전 세계 47여 개국 108개의 대리점(동사의 제품만을 판매하는 조건)을 5개 권역으로 나누어서 판매하고 있음.
실적 및 분석
- 순이익 시현 및 운전자금 부담 축소로 영업활동상 정(+)의 현금흐름을 보인 가운데 안정적 수준의 재무구조를 견지하고 있어 사업운용상 단기적 자금흐름은 원할할 듯.
- 글로벌 경기 개선, 자동차 및 기계산업의 생산 증가, 국내 건설투자의 확대, 플랜트 산업의 성장 등으로 주력 계장용 피팅 및 밸브 수요 증가하며 매출 성장 전망.
디케이락(105740) :: 수소차 관련주
기업개요
- 계장용 피팅 및 밸브 제조업체로 2010년 11월 코스닥시장에 상장하였으며, 경상남도 김해시 소재 본사 및 공장을 운영 중임.
- 취급 제품은 조선, 정유시설 등 대형 플랜트에 주로 사용되며, DOW, Gazprom, 현대중공업, 두산엔진 등 300여 개 거래처에 제품을 공급 중임
- 해외 시장의 경우 전 세계 47여 개국 108개의 대리점(동사의 제품만을 판매하는 조건)을 5개 권역으로 나누어서 판매하고 있음.
실적 및 분석
- 주력 계장용 피팅 및 밸브 수요 증가하며 전년동기대비 매출 성장, 원가 및 판관비 부담 확대로 영업이익률 전년동기대비 하락, 법인세비용 증가로 순이익률도 하락.
- 순이익 시현 및 운전자금 부담 축소로 영업활동상 정(+)의 현금흐름을 보인 가운데 안정적 수준의 재무구조를 견지하고 있어 사업운용상 단기적 자금흐름은 원할할 듯
- 글로벌 경기 개선, 자동차 및 기계산업의 생산 증가, 국내 건설투자의 확대, 플랜트 산업의 성장 등으로 주력 계장용 피팅 및 밸브 수요 증가하며 매출 성장 전망.
모토닉(009680) :: 수소차 관련주
기업개요
- 자동차 엔진 및 변속기 부품 제조업을 주력사업으로 영위하며, 서울시 중구 청계천로에 본사를, 대구광역시와 성주에 공장을 각각 운영하고 있음.
- 주력제품은 자동차 엔진에 LPG연료를 분사하는 LPI System과 실린더 밸브의 열림량을 조절하는 CVVL, 변속기에 장착되는 Piston Clutch임.
- 주요 매출처는 국내 완성차 업체인 현대/기아차이며 중국 북경과 인도에 종속법인 형태의 현지공장을 두고 있음.
실적 및 분석
- 자동차 생산 물량 증가로 국내 및 중국 등지로 주요 고객사향 연료시스템부품과 파워트레인부품, 전장부품 수요가 확대된바 전년동기대비 외형 신장.
- 마진율 높은 전장부품 수주 확대로 원가율 하락과 판관비 부담 완화에 따라 전년동기대비 영업이익률 상승하여 금융수지 및 기타수지 저하, 법인세 확대에도 순이익률 상승.
- 전기차 등을 중심으로 자동차 부품 수주가 확대되고 있는바 전장부품 및 주요 부품 수주 증가가 기대되며 이에 마진율 상승으로 수익성 상승세도 지속될 듯.
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